Alfa Romeo Berlina 1750 a 2000
Před 50 lety započala Alfa Romeo výrobu sedanu 1750 Berlina, který vycházel z typu Giulia. V letech 1971 - 1977 byl vystřídán typem 2000 se silnějším čtyřválcem.
Sedan 1750 Berlina byl, jako vrchol nabídky sedanů s pozicí na Giuliíí (1962-1977 vyrobeno cca 1 mil. ks) s čtyřválcem 1,3 a 1,6 l, představen r. 1967 současně s dvoudveřovým kupé 1750GT Veloce a dvoumístným roadsterem 1750 Spider.
Od Giulie se odlišoval přepracovaným podvozkem, větším rozvorem náprav, vnějšími panely karoserie, stejné měly oba sedany přední okno a spoustu dílů v interiéru.
Nástupcem 105 byla Alfa Romeo Alfetta (Tipo 116), která se vyráběla v l. 1977 – 84.
1750 Berlina (r. 1968 – 1971)
- Podíl na tvaru karoserie má studio Bertone, jmenovitě Giorgetto Giugiaro.
- Oproti Giulii měl uhlazenější tvary, pozměněnou přední masku, větší zadní sv+těla
- Pětimístný sedan – stupňovitá záď, rozvor náprav 2 570mm, vnější rozměry 4390 x 1565 x 1430 mm (delší o 250 nn než Giulie)
- V oválné přední masce byly 4 kruhové světlomety (vnitřní s menším průměrem), ve střdu byla typická mřížka ve tvaru trojúhelníku se znakem Alfy Romeo, mezi světly a mřížkou bylo vodorovné mřížkování, směrovky byly těsně pod nárazníkem, vodorovná zadní světla byla ve svislé zadní stěně zvýrazněné lemem ve tvaru oválu
- Pohon zadních kol zajišťoval čtyřdobý řadový hliníkový čtyřválec s rozvodem DOHC (dvě vačkové hřídele v hlavě válců), objemem válců 1779 cm3
- Max. výkon při 5 000 min-1 118 k (87 kW)
- Motor s 5xuloženou klikovou hřídelí
- Systém vstřikování paliva SPICA
- Max. rychlost 180 km/h
- Průměrná spotřeba 11,6 l benzinu/100 km
- Interiér: prosklená kabina, přední pohodlná sedadla s nastavitelným sklonem opěradel, vzadu lavice (uprostřed se sklopnou opěrkou loktů), v jednoduché palubní desce byly před sportovním volantem otáčkoměr, rychloměr a ukazatel najetých km a denní počítadlo, ve středovém panelu byla před řadící pákou benzinoměr, hodiny a teploměry oleje a chladicí kapaliny
- 1968 - 69 necelých 50t ks 1. Série, 1969-71 40 759 ks 2. Série
- 1971 měl 3st. automat ZF (ve spojení s čtyřválcovým motorem a nevhodnému zvolenému převodovému poměru vzrostla spotřeba paliva a docházelo ke zpomalení akcelerace)
2000 Berlina (r. 1971 – 1977)
- V pol. r. 1971 náhrada za 1750
- Zvýšení zdvihového objemu na 1 962 cm3
- Výkon při 5 500 ot. 132 k (97 lW)
- Max. rychlost 190 km/h
- Zrychlení z 0 na 100 za 9s
- Průměrná spotřeba 10-13 l/100 km
- 5tist. manuál, omezený počet (2 200 ks) s 3st. automatickou převodovkou
- Interiér: drobné změny – palubní deska – rychloměr a otáčkoměr schovány v kapličce před volantem, ze středu panelu byly menší kruhové ručkové ukazatele přemístěny do středu palubní desky, tím před řadicí pákou vnikl prostor na popelník a odkládací prostor na drobné předměty
- Stejné rozměry a tvary, mírná změna přední masky, všechny 4 světlomety se stejným průměrem 146 mm, mírné rozšíření středové trojúhelníkové mřížky, zbytek masky chladiče měl pouze 1 lesklou vodorovnou lištu
1971 - 77 vyrobeno 89 840 ks