Mýty o problémech automatických převodovek
Rozšířenost automatů je stále větší, a to díky stálému vývoji, vylepšování, pohodlí při jízdě, ale také faktu, že u některých vozů neexistuje jiná volba, např. u elektromobilů nebo hybridů. Ovšem stále se najdou i odpůrci, kteří argumentují známými mýty – ty možná platily před několika lety, v současnosti se nezakládají na pravdě, jako např.:
Zvýšená spotřeba vozu
- v době počátku vzniku automatů
- díky výraznému vývoji toto již neplatí
- najdou se i vozidla, se kterými je jízda úspornější než s převodovkou manuální (díky přesnému řazení a držení motoru ve správných otáčkách)
Nemožnost řadit podle sebe
- Nejčastější argument, který šíří ti, co nikdy neřídili vozidlo s automatem
- Zajištění potřebného podřazení při předjíždění stačí správným sešlápnutím plynu a zařazení vyššího stupně zase jeho uvolněním
- Dalším faktem je, že řada výrobců myslí také na zaryté příznivce manuálních převodovek a nabízí možnost ručního řazení buď pomocí jednoduchých pádel pod volantem, nebo pohybem řadicí páky směrem dopředu nebo dolů
Nespolehlivost automatů
- Dalo se konstatovat u prvních automatů (jako o většině prvcích ve vozidle)
- Díky rozsáhlému vývoji nejsou obavy na místě
- Problémy se samozřejmě mohou objevit při vysokém nájezdu km, ale toto platí i u manuálu, motoru a ostatních částí vozidla
- Velmi četné jsou v řadě zemí a nejsou informace o jejich nespolehlivosti…
Složitá údržba
- Manuální převodovka je sice z hlediska konstrukce jednodušší, pokud se ale jedná o údržbu, je vše u automatu konstruováno tak, aby byla co možno minimální
- V současnosti se vozy servisují a opravit dnešní vozidla ve své garáži, jak tomu bylo dříve, již v podstatě nelze
- Pravidelný servis (výměna olejových náplní, repase hydroměniče…) předejde mnohdy nákladnějším opravám
Vyšší cena
- Jediný akceptovatelný argument, v současné době však není rozdíl tak markantní
- Ne vždy existují kombinovatelné možnosti motorizace, proto ne vždy se dají obě možnosti lehce porovnat v rámci jejich cen